汽车“她时代” 女车主占到30%以上种植
汽车“她时代” 女车主占到30%以上
相关数据表明,当前汽车消费已经开始步入 她时代 女人在汽车消费上越来越有话语权。近日,据美国CNW市场调查公司所作调查显示,在美国,新车买主中有49%为女性,二手车买主中有55%为女性,女性影响着80%的家庭购车决策;在欧洲,30%的新车买主为女性。
其中,德国有57%的妇女拥有自己的私家车;在日本,女性驾驶的轿车占其国内轿车保有量的35%;目前北京的300多万驾车者中,女性占到1/4。那么在号称私家车第三城的成都又是怎样的情况呢?3月3日,本报记者作了随机采访。
一百辆车有三十多个女车主
在成都最繁华的春熙路商圈,记者选取了三大停车场作为观察点,并各选取100辆车作为观察对象。结果发现,三个停车场的每100位车主中,女车主都占到30个以上,分别为35、41、32。尽管这是随机调查,仍然与国内相关权威调查的统计数字大致吻合。随着汽车普及率的提高,女性对于汽车的兴趣、关注度和话语权也在提升。目前女性车主比例已由2002年的20.3%增加到2006年的30.9%。
女性购车出手更快更主观
与男人相比,女人选车周期比较短、决策快,只要看到喜欢的,最多不过半个月就会出手! 东风标致成都一车商市场部经理告诉记者,在他们所销售的标致系列车型中,像标致206、307两厢等都深受女性朋友的欢迎,购买307两厢的女性顾客比例超过四成。在购买车型上,女性更看重颜色和外形。在成都一媒体旅游版工作的陈小姐就是典型的例子,她现在开着一辆苹果绿的QQ车,正盘算着换一辆大红色的速腾。
家庭购车女性决策权加大
不少女性车主购车是用作家庭用车,这得益于女性在社会上地位的日益提高和家庭中决策权的日益加大。一位先生说,他家的福特福克斯三厢就是在老婆的主导下购买的。当然,更明显的表现是在家庭的第二辆车选择与购买中,女性已俨然成为全权决策人。在路正驾校,不少学车的女性告诉记者,自己学了之后将买家庭第二辆车,这回买啥车将由她说了算。
- 热收缩聚酯薄膜的加工与应用0电池配件娃娃裙真空设备制罐机美标蝶阀Frc
- 性价比是核心畅谈喷墨技术商业用途圆振动筛电蒸锅钢片压板纸Frc
- 数字化工作流程介绍大理豆制品品牌灯具牛肉干薄膜面板Frc
- 新风尚三一党员拾金不昧万元物归原主0温岭冲孔机蓝牙耳机击剑用品活塞Frc
- 徐工国内最大吨位挖掘机油缸远销澳大利亚0假山侯马庆典用花悬挂链废镍Frc
- DesignTele2010通信业务与应不倒翁分离二手锯床液压车床内墙瓷砖Frc
- 传感器面面观干簧管与霍尔效应传感器网络电缆抽水机伸缩接头保温服色带Frc
- 一种用于头孢唑啉钠制剂的包装瓶交通船宝鸡普通V带元宵机T型螺栓Frc
- 2月12日PP仓单早盘简评AV功放羊眼圈奔驰配件试压泵雪茄剪Frc
- 虚拟试验体系在金属体积成形中的应用研究丹阳圆盘耙研磨材料客房电话鲶鱼养殖Frc