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晨报记者体验高塔架线感觉脚踏实地最幸福-【新闻】

发布时间:2021-05-24 07:49:24 阅读: 来源:钢轨厂家

晨报记者体验高塔架线 感觉“脚踏实地”最幸福

记者(右一)体验高塔架线。 晨报记者 张展 摄

在野外中穿行,高耸的电力高压塔是路边常见的风景,可10月20日,当记者仅靠着一根手指长短、粗细的铁棍攀爬铁塔时,才知道每架设一个输电塔背后,电力工人们的辛苦。几十米高的铁架,就是他们一点点用钳子、扳子拧出来的。而在高高的塔顶,脚下几根角铁,一根防护绳,就是他们架线时唯一的保护——一年四季,无论冰风雨雪。

没有防护栏徒手爬高塔

10月20日,在青梅至铁岭河线路城市升压改造施工现场,记者遇到了正在进行施工的牡丹江电业局电气工程处一班的作业人员。负责人林然告诉记者,这个工程是把原来3.5万伏的线路提升至11万伏,让市区同样的线路形成环线,这样,不仅电能损失更小,供电系统也会更加稳定。他们的工作,就是在青梅和铁岭河之间架设几十米高的塔,并且连接上输电线路。

记者站在近50米高的塔下,看着上面几乎悬空的作业工人,心里就有些担心。工人指着铁架外沿上间隔几十公分的一根手指粗细的铁棍说,工人就是这么爬上的塔。

记者虽说曾爬过近50米高的西十一跨江桥主塔,但却远没有这次感觉危险。江桥的梯子有一个椭圆形的护栏。而输电塔非但没有保护,身体还全部置于铁塔外边,两手中有点握不住的铁棍,就是全部的支撑点。爬到20多米高以后,记者感觉身边横向的风开始加大,只有把身体尽量贴近塔身或者抱着一块角铁,才能感觉安全点。随行的工人不停的提醒“不要向下看”。还没爬到一半,记者就感觉已经很疲劳了。而架线工人,几乎每天都要这么上下几次。

塔顶架线作业时刻都有危险

架线工人最危险的工作,就属高空作业了。在距离地面几十米的高空,除了身边的几根铁架以外,能够提供保护的就是一根连着绳子的腰带。在塔的顶部,付永辉师傅教了记者一种类似“死结”的打结方式,他们叫“电工扣”,一旦发生危险时,绳子会越来越紧,以保证安全。

即便是这样,站在没有可以手扶的铁塔边缘,记者还是感觉很危险,有时,移动几个位置都感觉挺别扭。可就是在这样的情况下,付永辉和自己的搭档高扬,还要不时在塔尖爬上爬下,安装滑轮,把拴着导线的油丝绳拉上几十米高的塔顶。这个别人看着都很难、很危险的工作,他们两人却好像就在地面操作一样,熟练、快捷。他们说,一年四季都要这么工作,天气不错时,干活还能舒服点,赶上雨雪、大风天,再冷,被风吹得再难受,为了不耽误工期,也要上来架线。冬天要是实在冷了,就在棉裤外面再套羽绒裤,虽然浑身用力都会出汗,可“风像刀子一样刮脸”,在塔顶的感觉才最为真实。

就在架线的过程中,高扬突然叫了一声“我被打了!”,记者询问才知道,临近有一条20多万伏的线路,产生了“感应电”,虽说已经把电线进行了接地处理,但线路上的电压也要几十伏甚至百伏,被电一下,就像被人狠狠打了一下,这种情况也是架线工人经常要遇到的。工作人员告诉记者,这种感应电有时高达几千伏。

踩到地面瞬间感觉非常“幸福”

还有一位老架线工告诉记者,自己经历最危险的事,可以用“爽”来形容,过山车的那种刺激都要逊上很多。有一年,一座60多米高的输电塔用来固定电线的瓷轴脱落,滑到两塔之间。为了抢修,只能坐着一个小滑车去拆除。在几十米的高空左右摇摆着,“嗖”一下就滑到了最低点,当时,心都好像要出来了一样。而回来时,即便同事在塔上拽着,可小车摇晃几下也前进不了几厘米。回到塔上以后,心里便发誓,再也不坐滑车了。

虽然记者没能体会到这种滋味,但在架线过程中,由于机器拉着电线升起,塔顶还是会有明显晃动的感觉。可付永辉和高扬却没有停止手中的工作,一只脚悬着空,双手在固定线路。他们说:“习惯了,就不怕了。”

下塔时,两位师傅的速度要比记者快几倍,在高空中很自如的穿过铁架,顺着一侧很快就下到了地面。而记者还需要一个扶手一个扶手的下。踩到土地上时,心里也涌起了一个想法——“能踩着地,真是件挺幸福的事。”

(责任编辑:臧淼)

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