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德国首座“复合”大桥落成

在位于德国汉堡附近的赖恩贝克（Reinbek）市，座落着一座名为‘Hollnderbrücke’ 的跨‘Hamburgerstrasse’公路大桥，这座桥梁长100米宽 3.5米，它的主体是采用轻型钢玻璃钢和钢铁共同建造而成。

据介绍，使用寿命长和耐路盐，是促使赖恩贝针对部份预应力混凝土梁曲折疲劳问题克市杨梅政府决定寻求新的桥梁结冲杯模代号构材料的主要原因。赖恩贝克市项目经理埃里克森罗森鲍姆解释说：“我们主要考虑的是成本因素，因为常规的桥梁结构材料不仅价格昂贵，而且还不耐用，往往过15到20年就需要大范围的维修。我们希望这次能够找到一种新型的复合材料，即使过80年，桥梁依然坚固，不需要大修。”

这座桥是由德国建筑师和工程师维尔纳索贝克设计的，他的主要设计理念是结合外观漂亮和维修成本低廉，而且要保持这座桥梁的设计风格与赖恩贝克市整体风格协调统一。纳索贝DVB克介绍说：“我们的目标是使建造的桥梁结构成本低，而且耐腐蚀；尽量减少零部件数量，但桥梁的模块容易安装，甚至必要时便于拆卸。复合材料和钢铁结合建造的桥梁结构不仅轻薄，而且材料表面色彩丰富，既美观活泼，又坚固耐用。”

根据比对值的差来肯定实验机技术状态及精度 这座桥是在工厂完成制造，通过公路运输到工地，然后将三座桥模块安装到预先准备好的基脚位置，尽量不妨碍交通运输。据悉，这是德国首例采用钢预热塞铁和玻璃钢复合材料建造的桥梁，桥身所采用的旅游票务FDB 300 GRP 复合材料是由丹麦制造。

正在搭建桥梁模块

Hollnderbrücke 大桥

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