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施泰德:奥迪在华规划产能70万辆种植

发布时间:2020-04-19 13:21:32 阅读: 来源:钢轨厂家

施泰德:奥迪在华规划产能70万辆

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施泰德:奥迪在华规划产能70万辆 13-03-19 08:22 来源:北京晨报 作者:周光军 打印  手机看新闻

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奥迪公司管理董事会主席施泰德显然希望 奥迪在中国成功的模式 能够复制到全球其他市场。3月12日在奥迪总部英格斯塔特举行的2012年年会上,在由 总结 和 展望 两部分组成的报告中,施泰德多次面对全球360名记者竖拇指夸赞中国市场:在奥迪2012年销售的145.5万辆汽车中,中国市场占据了40万辆,将近三分之一的市场容量。施泰德甚至举例夸赞中国市场说: 1995年奥迪全球的销量也才40万辆。

年会结束后,施泰德接受本报记者采访时再度阐述了中国市场的重要性。

在华边播种边收获

记者:年会中您讲到汽车工业有时候是在播种,有时候是在收获,奥迪在中国市场现在是属于播种阶段还是收获阶段?另外,中国现在提倡 勤俭节约 ,面对中国这样的政策改变,奥迪将如何应对?

施泰德:中国汽车工业现在是同时处于播种阶段和收获阶段,中国汽车工业的市场现在处于需求动态的发展过程当中,我们往往同时处于这两个阶段当中,既是在播种,也是在收获。这样就要求我们必须经常再投资。

中国政府对勤俭节约的重视,是与我们的品牌理念相符合的。我们的品牌也是厉行勤俭节约、反对铺张浪费的!我们拥有最先进的科技,但是却最注重节能环保。

运营模式不会变化

记者:奥迪(中国)和一汽-大众奥迪事业部在未来的关系会是怎样的?奥迪是否会从一汽-大众收回一些权利?比如现在有一种说法奥迪的进口车今后将会逐步并入到奥迪(中国),是这样吗?

奥迪中国总裁冯德睿:首先,我们最新消息,我们的经销网结构不会发生任何变化,进口车或者是国产车都会通过奥迪销售部门,统一来经销。第二我们的运营模式和一汽-大众之间的合作模式均不会发生变化。我通过参加一汽-大众的监事会,取得了监事者的殊荣。唯一可能有变化的地方是中国区的等级体系和人事方面的变动。

尝试奥迪城市展厅

记者:车载互联网的趋势是什么?互联网曾让手机产业发生了变革,您认为在汽车产业如何将汽车产品本身与互联网功能相融合?

施泰德:我觉得在今后十年当中,车载互联网会持续发展,我们通过奥迪重视未来,在这个过程中还有相应的产品推出,从中获得启发,另外还有一些辅助的系统,比如说自动驾驶系统,我觉得这方面有很大的潜力,会像大跃进式的发展。奥迪公司也将参与到这方面的发展。

记者:消费群体对Audi City数字展厅这种新形势接受程度如何?

施泰德:关于奥迪City,我觉得这个是一个非常有趣的实验,它带动了零售业和零售系统的一些创新,这个方案是非常有弹性的。拿伦敦为例,在伦敦Audi City的经销商有很多个新研究。在北京,我们也会提供一些领先的技术。

关于在北京的奥迪City效果会怎么样,这个要做评价还为时过早。而在开放奥迪车时间较长的伦敦,我们有一些非常有意思的分析数据:Audi City每个星期都会迎来1000个访问者,在这里我们销售的数量会比一般经销点高出3到4倍。

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标签:施泰德 奥迪 产能 

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