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“北京牌”遭遇“上海牌”

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“北京牌”遭遇“上海牌” 12-02-11 11:34 来源：经济观察报 作者：刘晓林 打印  手机看新闻

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在2012年工信部发布的第一批生产目录上，赫然出现了两个有着特殊意义的汽车新品牌 北京牌 与 上海牌 。这两个地域特色浓厚的品牌同时上榜在客观上宣布了，在自主品牌 地理 布局中， 京派 和 海派 两个自主车系正式形成。

与此同时，北汽宣布已制定了自主品牌 北京牌 的 京品营销 战略，立志将 北京牌 打造成国际品牌；上汽则透露阔别16年、在中国民族轿车发展史上有特殊意义的 上海牌 也将正式 复活 ，并贴牌自主品牌荣威的高端车型出征4月的北京车展。

这并不是 北京牌 和 上海牌 首次同时现身。早在2008年的北京车展上，北汽展台上就亮出了标有 北京 品牌标识的7款全新车型，包括3款轿车和4款越野车。而上汽展台也同时推出了 上海牌 的燃料电池车。时隔4年，北京牌和上海牌将在今年的北京车展上再次同台献艺。

不过，记者获悉， 上海牌 将作为新荣威750政府采购用车的专用品牌，对其后续发展，上汽仍在谨慎规划。而 北京牌 则被委以北汽自主品牌总品牌的重任，并将在 北京牌 下延伸出双品牌战略。

来自业界的观点指出，无论两大品牌最终 气候 如何，其背后的政治和文化意义将不可避免地给整个自主品牌汽车带来新的体系竞争力和品牌附加值。

上海牌 欲造部长车

此次出现在新车目录上的 上海牌 新车共有三款车型，排量分别为2.0L、2.4L、3.0L的车型获得准生证，值得关注的是，这三个产品型号同样并列出现在 荣威 品牌目录下。

上海牌 将主要作为政府采购用车的专有品牌，其车型就是新荣威750的三款车型，在排产和生产上没有特殊规划 。上汽乘用车公关部相关人士解释称，同样的车型，在正常渠道私人销售的悬挂 荣威 标识，而提供给政府机关使用的车型则悬挂 上海牌 。

该人士表示，目前关于政府用车的 双18 标准（即车价不能超过18万，排量不能高于1.8L）是针对部长级以下的公车采购。而从新荣威750已经得到政府采购订单来看，该车型将提供给部长级以上官员使用，这也印证了上汽此前曾透露的 荣威将打造部长级车 的计划。

而作为首都北京本地生产的自主品牌，北汽自主品牌同样有着进军政府采购的计划。北汽股份副总裁董海洋透露，北汽基于萨博技术的中高端自主品牌首款车型C70G将在今年9月推出，后续便将推出 政府采购版 的车型。

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标签：北京牌 自主品牌 上海牌 

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