酒香也怕巷子深 汽车营销寻找新风向种植

酒香也怕巷子深 汽车营销寻找新风向

2009年，中国汽车营销与中国车市同样经历了由大悲到大喜的过程。年初车市低迷， 什么营销手段都不管用 ，而年末车市火爆，是 什么营销手段都管用 。回顾去年的汽车营销案例，从中可以看出许多不足。 酒香不怕巷子深 已作古，中国汽车行业继续往前发展还是离不开营销。在2010年开年之际，让我们一起来回顾一下2009年中国车市营销历程，并进行反思，为汽车行业提供借鉴。

最大弊病：营销手段单一

2008年年底，金融危机 登陆 中国，一时之间，各大商家哀鸿遍野，汶川地震中幸存下来的 猪坚强 成为大家学习的楷模，车企也不例外。减掉 脂肪 、缩减成本、控制产能、削减营销开支，2008年底大部分车企不约而同地采取这些措施，因此，2009年上半年，中国汽车市场营销活动大幅减少。

2009年年初，由于大部分车企营销意识不高，当时没有意识到政府 保八 经济目标和小排量购置税减半优惠政策对车市的影响，当2009年下半年车市迎来井喷时，手忙脚乱，导致临时上马的营销活动严重缺乏创新性，只是反反复复进行 节油赛、全国巡展、车友会、明星代言 等传统营销活动。手段单一，这一弊端在2009年展露得淋漓尽致。

2009年，虽然中国汽车产销突破1000万辆，但汽车营销的效果并不突出。一车企高层甚至做出这样结论： 车好卖，营销算个屁 ！从年初的 什么营销手段都不管用 ，到年末的 什么都管用 ，车市销量火暴，但汽车营销并无创新。2010年，刺激政策逐步取消，如果营销手段不能有所突破，失败的可能不仅仅只是一两款车型，而是整个中国汽车行业。

最大失误：乱烧钱

2009年下半年，随着车市井喷，车企营销活动如雨后春笋般冒出来，但钱依旧花不到点子上，铺张浪费现象严重。耗费巨大的新车发布会、玩转天下的新车试驾、动辄百万元的明星代言、好大喜功的产能扩张、你追我赶的冠名赞助、决不掉价的车展布置 花样繁多的烧钱方法，粉墨登场，而且愈演愈烈。

从理论上来说，最好的营销是细水长流的手法，让消费者通过各种渠道全方位了解车型、品牌以及诉求，最终促成购买决定。而上述烧钱方法，效果往往只是 一次性 。事实上，完善的售后服务、合理的车型价格、良好的品牌形象 这些才是能真正打动消费者的手段，好的营销应该围绕这些方面进行。

最大亮点：抓住 80后

2009年，中国汽车营销一大亮点是 80后 成为营销主要针对群体之一。中国车企已经意识到， 80后 群体越来越具有经济实力，成为消费的中坚力量。他们在为社会和自己创造大量财富的同时，也在 疯狂 消费着社会的丰硕成果。比起 70后 ， 80后 能消费、敢消费、会消费，并能超前消费。

花卉的种植技术

肉狗养殖

短袖旗袍