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酒香也怕巷子深 汽车营销寻找新风向种植

发布时间:2020-04-19 17:19:18 阅读: 来源:钢轨厂家

酒香也怕巷子深 汽车营销寻找新风向

2009年,中国汽车营销与中国车市同样经历了由大悲到大喜的过程。年初车市低迷, 什么营销手段都不管用 ,而年末车市火爆,是 什么营销手段都管用 。回顾去年的汽车营销案例,从中可以看出许多不足。 酒香不怕巷子深 已作古,中国汽车行业继续往前发展还是离不开营销。在2010年开年之际,让我们一起来回顾一下2009年中国车市营销历程,并进行反思,为汽车行业提供借鉴。

最大弊病:营销手段单一

2008年年底,金融危机 登陆 中国,一时之间,各大商家哀鸿遍野,汶川地震中幸存下来的 猪坚强 成为大家学习的楷模,车企也不例外。减掉 脂肪 、缩减成本、控制产能、削减营销开支,2008年底大部分车企不约而同地采取这些措施,因此,2009年上半年,中国汽车市场营销活动大幅减少。

2009年年初,由于大部分车企营销意识不高,当时没有意识到政府 保八 经济目标和小排量购置税减半优惠政策对车市的影响,当2009年下半年车市迎来井喷时,手忙脚乱,导致临时上马的营销活动严重缺乏创新性,只是反反复复进行 节油赛、全国巡展、车友会、明星代言 等传统营销活动。手段单一,这一弊端在2009年展露得淋漓尽致。

2009年,虽然中国汽车产销突破1000万辆,但汽车营销的效果并不突出。一车企高层甚至做出这样结论: 车好卖,营销算个屁 !从年初的 什么营销手段都不管用 ,到年末的 什么都管用 ,车市销量火暴,但汽车营销并无创新。2010年,刺激政策逐步取消,如果营销手段不能有所突破,失败的可能不仅仅只是一两款车型,而是整个中国汽车行业。

最大失误:乱烧钱

2009年下半年,随着车市井喷,车企营销活动如雨后春笋般冒出来,但钱依旧花不到点子上,铺张浪费现象严重。耗费巨大的新车发布会、玩转天下的新车试驾、动辄百万元的明星代言、好大喜功的产能扩张、你追我赶的冠名赞助、决不掉价的车展布置 花样繁多的烧钱方法,粉墨登场,而且愈演愈烈。

从理论上来说,最好的营销是细水长流的手法,让消费者通过各种渠道全方位了解车型、品牌以及诉求,最终促成购买决定。而上述烧钱方法,效果往往只是 一次性 。事实上,完善的售后服务、合理的车型价格、良好的品牌形象 这些才是能真正打动消费者的手段,好的营销应该围绕这些方面进行。

最大亮点:抓住 80后

2009年,中国汽车营销一大亮点是 80后 成为营销主要针对群体之一。中国车企已经意识到, 80后 群体越来越具有经济实力,成为消费的中坚力量。他们在为社会和自己创造大量财富的同时,也在 疯狂 消费着社会的丰硕成果。比起 70后 , 80后 能消费、敢消费、会消费,并能超前消费。

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