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我国蒸熏炉首艘深水铺管起重船“海洋石油201”起航南海

新华青岛５月１５日电 我国首艘深水铺管起重船“海洋石油２０１”建造竣工和起航仪式１５日在青岛举行。该船将起航开赴南海投入试铺管作业和荔湾３－１这是由于压力增大,使注射速度提高,充模进程加快后,1方面因塑料熔体的剪切发热而提高了熔体温度、减小了活动阻34%从事服务类工作力;另外一方面还可以在熔体温度尚高、活动阻力较小的状态下较早进入保压补吊索具料阶段气田１５００米深水铺管施工作业。

这是继５月９日“海洋石油９８１”成功开钻后我国海洋石油工业“深水战略”取得的又一实质性成果，标志着这一具有世界先进水平的深海开发重大装备历经一系列码头试验和两次或阀尖与孔封闭不严时全面试航验证已成功建成。

与“海洋石油９８１”主要用于南海深水油气田的钻井、完井和修井作业不同，“海洋石油２０１”承担着深水油气田海上生产设施建设的重任，能够从事固定式、浮式和水下油气生产设施安装以及海底管道铺设等全方位海上施工作业。该船设计、建造和施工关键技术攻关被列入“十一五”期间国家科技重大专项和国家重点“８６３”项目，是高科技发展规划的重点项目。

据中国海洋石油总公司总经理杨华介绍，“海洋石油２０１”是世界上第一艘同时具备３０００米级深水铺管能力、４０００吨级重型起重能力和ＤＰ－３级动力定位能力的船型深水铺管起重船，能在除北极外供墨系统的全球无限航区作业。

中国海油深水铺管起重船工程项目总经理肖龙说，“海洋石油２０１”的详细设计和建造在国内自主完成，总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位，建造成本和工期与国际上类似规模的船舶相比，处于工程费用最少、工期最短的前列，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平，将填补我国在海洋工程深水装备领域的空白。

据了解，“海洋石油２０１”船长２０４．６５米，型宽３９．２米，型深１４米，独特的双层甲板面积超过两个标准足球场面积；安装深水托管架后船长约２８０米，主起重机作业时从船底到主起重机顶高度达１３６．７７米，定员达３８０人，是中国海洋石油大型装备和设施中定员最多的；续航能力达１２０００海里，自持力达６０天；船舶自重达３４８３２吨，排水量达５９１０１吨，甲板可变载荷达９０００吨。

“海洋石油２０１”由中国海洋石油总公司控股的海洋石油工程股份有限公司全额投资建造和负责运营，是中国海洋石油总公司与中国熔盛重工集团控股有汽轮机限公司首度合作的海洋工程项目。项目于２００５年５月启动，２００８年９月１６日开工建造，２０１２年４月２８日海油工程与熔盛重工签署“交船确认书”。

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